韩国现代汽车公司周三表示 ，计划到2030年将整体生产能力扩大127万辆
，同时推出100多款全新或更新车型，以加强其在全球市场的竞争力 。

　　现代汽车首席执行官何塞·穆诺斯在首尔举行的CEO投资者日活动中阐述了这一计划 ，旨在应对日益激烈的市场竞争
，尤其是来自中国竞争对手的挑战
。

　　这家韩国汽车制造商表示，计划在十年内推出数十款全新或更新的车型 ，包括改款车型、部分重新设计的车型及其他变体，其中将包含18款全新车型。

　　该公司计划今年晚些时候在韩国和美国推出Genesis GV80混合动力车型
，随后在2027年上半年推出长续航电动汽车（EREV） 。

　　现代汽车的畅销车型之一Tucson SUV及其混合动力版本也预计将于今年下半年上市
。

　　为支持其扩大产品阵容和销售目标，现代汽车计划到2030年将全球生产能力从近来 约500万辆大幅提升。

　　目标包括北美地区50万辆 、印度32万辆
、韩国20万辆 ，另有 25 万辆将通过全散件组装（CKD）模式生产 。

　　该公司维持了此前宣布的销售目标
，包括到2030年全球销量达到555万辆，并在同年将纯电动汽车占全球总销量的比例提升至60%。

　　在自动驾驶和未来出行领域 ，现代汽车表示将加强与全球合作伙伴的合作
，以加快软件定义汽车（SDV）和自动驾驶技术的研发
。

　　该公司计划于今年第四季度向自动驾驶技术公司 Waymo 交付由现代汽车美国超级工厂（HMGMA，佐治亚州）生产、基于Ioniq 5打造的自动驾驶出租车。

　　现代汽车还计划从 2028 年起 ，在 HMGMA 工厂部署波士顿动力的 Atlas 人形机器人
，以此推进实体人工智能技术商业化，并扩大机器人在制造业中的应用 。

　　预计到 2029 年自动驾驶数据将迎来爆发式增长 ，该公司计划在韩国西南海岸的新万金填海区域启用一座 AI 数据中心
。这座 100 兆瓦算力的设施预计可搭载超 5 万块图形处理器（GPU）。

　　现代汽车在监管申报文件中表示
，计划回购价值 7891 亿韩元（约合 5.698 亿美元）的自家股份 。