9月3日 ，液冷板块大涨。人气股飞龙股份上演“飞龙在天 ”
，盘中一度两次封住涨停板，却又两度炸板 。

　　该股盘后龙虎榜显示
，资金连续三日频繁“做T”
。今日晚间，飞龙股份发布异动公告称 ，公司近来 生产经营正常
，主营业务未发生重大变化，此外 ，公告提示，公司控股股东9月3日再度减持。

资金频繁“做T
”

　　继9月2日涨停后，飞龙股份9月3日开盘后稳步拉升 ，午后量能持续放大
，两次封住涨停板，又两次“炸板” 。该股股价收盘上涨8.54% ，报63.03元/股
，创出历史新高，全天换手率达16.79%
。Wind数据显示 ，截至9月3日
，飞龙股份股价今年以来累计涨幅为114.39%，股价实现翻倍。

　　股价围绕涨停板“纠结 ”的背后 ，是多空资金的反复争夺 。该股盘后龙虎榜显示
，最近三个交易日，资金大举“做T
”
。比如 ，排在买三的机构专用席位买入1.75亿元的同时，卖出1.65亿元；排在买五的机构专用席位买入1.55亿元的同时
，卖出1.85亿元。再比如，北向资金（深股通专用）买入3.85亿元的同时 ，卖出3.61亿元 。

　　相对坚定做多的是“国泰海通无锡湖滨路”
，最近三个交易日买入1.77亿元的同时，仅卖出19.54万元。进一步拆解发现 ，“国泰海通无锡湖滨路 ”的操作主要在9月2日
，买入1.51亿元的同时，仅卖出4.01万元
。虽然出手阔绰 ，但“国泰海通无锡湖滨路”行事相对低调
，今年以来仅15次登上龙虎榜。

　　今年以来，从上榜的标的来看 ，“国泰海通无锡湖滨路
”比较喜欢 科技股
，但也有例外 。9月3日，“国泰海通无锡湖滨路”就登上了云南旅游的龙虎榜
。云南旅游今日“一 ”字涨停 ，“国泰海通无锡湖滨路
”集合竞价抢筹上车，买入1502.8万元的同时
，仅卖出1.79万元，位列买五。

控股股东减持

　　9月3日晚 ，飞龙股份发布异动公告称
，公司股票交易费用 连续2个交易日（2026年9月2日和2026年9月3日）收盘费用 涨幅累计偏离20.79%，根据《深圳证券交易所交易规则》的规定 ，公司股价已达到异常波动标准 。

　　公告称
，经自查，公司近来 生产经营正常 ，主营业务未发生重大变化
，日常经营业务和内部生产秩序正常
。除已披露事项外，近期未发现存在可能或已经对公司股票交易费用 产生影响的媒体报道或市场传闻 ，亦不涉及热点概念事项。

　　同时
，飞龙股份提示称，截至9月3日收盘 ，控股股东宛西控股在减持计划期间累计减持516.07万股，占总股本0.8979% 。其中
，9月3日，宛西控股通过集中竞价交易方式减持股份59万股 ，减持均价60.10元/股
，占公司总股本比例0.1026%
。现阶段非车领域业务营业收入占公司整体营收比例较低，请广大投资者注意投资风险。

　　飞龙股份半年报显示 ，公司主营业务聚焦车端、非车端两大赛道热管理部件的研发 、生产与销售 。上半年实现营业收入22.06亿元
，同比增长2.03%；归属于上市公司股东的净利润7570.99万元，同比下降64.02%；基本每股收益0.13元/股
。

　　飞龙股份披露的投资者关系活动记录表显示 ，9月1日—9月3日飞龙股份参加广发证券
、长江证券、东吴证券等机构举办的策略会。公司表示
，在非车端热管理赛道，公司基于成熟的车规级技术积淀 ，切入服务器 、人工智能
、消费电子、AI数据中心备用电源 、医疗器械
、核聚变等多元液冷应用场景
，积极布局前沿技术路线，持续打造多元化的场景应用能力 。海外业务方面 ，以泰国基地为战略支点逐步辐射发散，稳步推进全球化制造能力和快速、持续规模交货能力。

（文章来源：中国证券报）