【导读】华为与赛力斯达成新五年合作，共同升级问界业务推动品牌向上
10月1日 ，问界汽车官宣，9月30日 ，鸿蒙智行问界业务升级战略合作签约仪式在深圳举行。
华为常务董事 、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海等出席签约仪式。
面向新五年 ，华为与赛力斯将持续锚定问界高端智能汽车品牌核心定位 ，联合组建问界业务专属团队，进一步升级问界业务 ，以专属专营更好地服务问界用户 ，持续推动问界新豪华品牌向上 。
问界是赛力斯与华为打造的高端新能源汽车品牌 。近期，问界转换发展模式 ，开启专属专营的发展新征程 ，但市场对此存在部分误解。
上述签约仪式，全面消解了市场疑虑 。华为与赛力斯致力于为用户带来更极致的高端智能电动汽车产品和更优质的出行体验，进一步推动中国汽车产业高质量发展 ，打造中国新豪华智能汽车标杆品牌 。
专属专营模式顺应问界发展新阶段
近日 ，张兴海做客央视财经《微对话》节目表示：“问界基于高端产品的定位，开启专属专营模式 ，是赛力斯与华为跨界合作的又一次创新升级。”
张兴海表示：“问界的用户规模已突破120万名 ，迈入品牌成长新阶段，体系需要随着市场变化同步升级 ，资源要聚焦 、分工要优化 。”
从汽车行业的发展规律来看 ，全球豪华汽车品牌一直采取专属专营模式 。张兴海表示，问界专属专营是水到渠成 ，顺应品牌发展规律 ，也积极响应用户需求。
张兴海表示，问界专属专营可以把已经形成的高端品牌价值做深做透 ，让高端价值更纯粹 、更精准地传递给用户 。
问界专属专营也是对用户期待的积极响应 。此前 ，问界团队多次与用户直连交流获悉，大部分用户希望问界专属专营的用户中心“多做一点、做好一点 ”，提供贯穿全生命周期的专属服务。
近来 ，问界专属专营的用户中心在全国已开设了400家 ，覆盖全国200余座城市，具备充分能力响应用户的各类需求 ，将持续提供专属 、高品质的服务体验 。
张兴海表示 ，用户权益没有任何模糊空间，说到做到 ，请用户放心 。问界的服务会升级 ，品牌会继续向上，今后只会把车做得更好。
赛力斯坚定与华为“肩并肩 ”发展
问界专属专营引发外界误读为“赛力斯与华为分手”。对此 ，张兴海表示 ，问界专属专营，是赛力斯与华为跨界融合模式的又一次创新 。
回顾五年跨界合作之路 ，赛力斯与华为一同打造的问界品牌 ，开创了中国汽车产业合作的新范式，也是鸿蒙智行“五界 ”中销量表现最优的汽车品牌 。
“自始至终要由衷地感谢华为。在产供销研端到端全业务链条上，赛力斯跟华为一起搭建出完整的体系能力 。 ”张兴海表示 ，五年同行 ，双方携手实现了多个行业首创，攻克了许许多多不可能完成的挑战 。
如今 ，问界实施专属专营模式 ，但也明确赛力斯与华为将继续携手并进。
“问界是华为的问界，是赛力斯的问界 ，更是用户的问界 。”张兴海此次再次表示 ，赛力斯将继续和华为“肩并肩 ”，用心造好车 ，服务好每一个用户 。
面对超120万名用户关心的权益问题 ，张兴海将其凝练为“三件铁板钉钉的事 ”。
一是产品标准不变，问界坚持高安全 、高可靠、高性能 、高品质 、高价值的“五高”标准 ，还坚定以“科技范式+豪华范式 ”双范式来打造高端智能电动汽车 。
二是技术底座不变 ，智能辅助驾驶和座舱继续由华为提供，赛力斯是华为引望的股东，引望的新产品、好产品 ，会以最快时间应用在问界车上 。
三是服务不变 ，还要升级，所有OTA升级 、用户权益均不会改变 ，对已有的120万名用户与今后购车的新用户一视同仁。
问界专属专营后有信心更有能力再次进阶
问界实施专属专营发展模式后 ，赛力斯与华为是否有信心 、有能力实现问界的再次进阶？
张兴海表示：“要靠专属、纯粹的全周期服务，才能让问界立得住、走得远 、可持续 。 ”
下一个十年 ，问界将坚持整车原生一体化之路 ，不拼单点参数，拼整车长期的安全 、可靠、好用 ，追求高质量 、高价值的成长 。
问界一直坚持原生一体化的技术设计路线 ，从整车架构开始，就将鸿蒙座舱 、乾崑智驾、宁德时代电池等战略伙伴的核心能力深度融合。
“宁可慢 ，也一定稳 ，坚守安全底线。”张兴海表示，做高端智能电动汽车，不是百米冲刺 ，而是一场马拉松 。
近来 ，赛力斯的研发工程师超过1万人，占员工总人数的43% ，已形成健全的人才队伍 ，也是问界实现再次进阶的重要基础 。
回顾来看，赛力斯历经了三次创业 ，四次关键的战略选取 。特别是在最近十年 ，赛力斯通过对新能源汽车的探索，以及与华为的跨界融合 ，在产品研发 、智能制造 、品质管控、用户服务 、品牌运营上积累了坚实的能力 。
张兴海表示 ，国家倡导发展新质生产力 、推动制造业高质量发展，推动中国汽车产业从站起来到强起来 。这是赛力斯与华为坚守整车实业的根本遵循。
（文章来源：中国基金报）
